水的冰点是0℃，而当“氯盐类”溶于水(雪)后，盐水的冰点会降到0℃以下。如，---溶于水后，冰点为-10℃左右，氯化钙溶于水后冰点在-20℃左右;---类可降到-30℃左右。
这样，原来固态的雪，在融雪剂的作用下，就变成了液态，成了“含盐雪水”，就很容易从下水道里流走了。
但这只是教科书上的通用解释。
实际上现在的融雪剂都是符合型融雪剂、复合型融雪剂，融雪原理并非如此简单。
例如其中含有氯化钙的融雪剂，氯化钙在吸水时会发出热量，使附近的雪受热变软融化。
还有一些特殊的成分，用于改变雪晶体表面的形状，有固体变成介于固液之间的半流动体。
所以我们应当深入地探讨融雪剂的融雪原理，而不是简单地利用日常生活的知识来解释。
加速钢材锈蚀。 融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常---。 据统计 ， 一条没做过防钠盐处理的公路 ， 在经过钠盐融雪后 ， 寿命可降低 50 % 以上； 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 ， 原处于钝化状态的钢筋 ， 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ～ 6 倍 ) ， 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，从而使大 型工程处于危险状态。
下面为大家介绍一下融雪剂的融雪能力：
1、的融雪能力：经测试，融雪剂成分，融雪能力达到---融雪能力的150%以上， 优于标准要求的指标（>;=---融雪能力的90%）。
2、优异的缓蚀性能：经测试，对20#钢的腐蚀率仅为0.015mm/a， 优于标准 要求的指标（<=---腐蚀率的50%，即<=0.19mm/a）;非氯化物类融雪剂对铜和铝的腐蚀率都<=0.005mm/a，腐蚀率小。
3、氯化物(cl- )含量为零，对造价高昂又极其重要的桥梁和立交桥不会造成 损害。
4、无氯化物、---盐及其它盐类，对草坪等园林植物及农作物生长无影响。
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