




混合型融雪剂 : 这类融雪剂是指氯盐型融雪剂与非氯盐型融雪剂相混合, 或在 此基础上加入缓蚀剂(阻锈迹) 的融雪剂, 由于氯盐型融雪剂价格便宜, 但对环 境危害较大, 而非氯盐型融雪剂价格昂贵, 所以将二者混合既可减轻盐害, 又能使价格在可以接受的范围内。 亚酸钠降低冰点的能力仅次于氯盐, 它又是---的阻锈剂,所以将它与氯盐型或非氯盐型融雪剂混合既能达到降低冰点的目的, 又可以防止钢筋生锈,这种类型正作为新型的融雪剂进行开发研制。

产品的及标准:
1. 融冰速度:20—60分钟;
2.防腐蚀度:金属物品、沥青等6小时无腐蚀变化。
3.外观:片状。(可按客户要求更改粒度)
4.冰点:根据用户的需要设定生产,zui低可达-35°c
包装及贮存:
1.包装:内衬聚乙稀塑料袋外附聚---编织袋包装,也可根据用户需要制作外包装。
2.贮存:干燥环境中避光,堆垛贮存。
3.包装: 25kg/袋,50kg/袋。

氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉,在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了---的fu面影响,---是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(nacl、cacl2、mgcl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后,陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已---1550亿美元。在加拿---面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏------。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例,新型融雪剂, 如1972年,在长20km的高速公路路段上建了11座桥, 由于采用氯盐类融雪剂, 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂,其15年的修复费已是建桥费的1.6倍, 到2004年, 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥, 由于使用氯盐融雪剂, 使用年限不足20年, 钢筋腐蚀破坏---,不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例, 调查了102座桥,其中,50%的桥有---的钢筋腐蚀破坏, 其---原因是使用了氯盐化冰盐。
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