




开发廉价无害的融雪剂是当务之急。我公司开发生产的复合型融雪剂,采用氯化钙、氯化纳和防锈剂复合加工而成。具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小、腐蚀性低、适用广泛、经济性好等特点。在格的基础上,复合型融雪剂,---其融雪能力并控制对道路桥梁的腐蚀。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后,会与被机动车的---而融化了的雪水形成浓盐溶液,很难再回冻成冰,同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化,盐溶液逐渐被稀释,而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
氯盐融雪剂溶于雪之后,它的冰点在零度以下,例如---溶于水之后它的冰点在-10℃,氯化钙的冰点在-20℃左右,---类的冰点可达-30℃左右。氯盐类在溶解的时候会释放出大量的热量,使冰雪在较短的时间内雪融掉,除此之外还有一个作用就是能够把盐水的凝固点降低,所以在雪水中溶解了氯盐融雪剂之后就很难再形成冰块。
融雪剂在溶于水之后,水中的离子浓度会快速上升,让水的液相蒸气压降低,但保持冰的固态蒸气压不变。为了使冰水混和物固液蒸气压在相同的状态下,冰雪就会融化。同时这也证明了盐水不易结冰的道理是正确的。
使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带,开春后其盐类残留物全部堆积在绿化带里,树木怕盐,将会造成绿化植物大量,甚至是毁灭性的。那么应该采取什么样的措施来将损失降低呢?
针对大量喷洒了融雪剂的路段,在不伤害植物根系的情况下,将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换,以防止淋溶后盐分下移对植物造成的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土---应不小于40厘米。清除道路绿地中绿篱和花灌木植株重新补植,并对绿地表层的土壤进行更换,换土---应不小于20厘米。
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