




对于城市冬季融雪问题,欧美目前的做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,终---到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。
既然氯盐类融雪剂有这么大的危害,能不能不用融雪剂呢?雪灾造成交通困难,---是危及人身安全。处理不当或不及时,都可能影响城市、的经济发展,乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出,氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是大限度地减少使用,以人工除雪,机械除雪为主,融雪剂除雪为辅,并在使用的同时,对路桥等设施附加保护措施,尽可能减少损失。
1.是以---钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好。基本没有腐蚀损害,但它的价格太高,?一般用于机场等重要场所。
2.是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,常用融雪剂,如---、氯化钙、氯---、氯化jia等?通称作“化冰盐”。其优点是价格便宜,仅相当于有机融雪剂的1/10,新型融雪剂,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很---的。
融雪剂既可人工抛撒也可机械撒布,融雪剂,抛撒溶雪剂时,根据气温来确定,复合融雪剂,一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂,或估计路面出现之前1-2小时撒布,如果为了防止路面结成冰,正常可撒一次。
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