




普通的融雪剂,制造的原料主要是---类化合物,这类融雪剂虽然可以起到融雪的效果,但是含有的钠盐,对于道路、树木及国王的车辆会产生很大的腐蚀,很多实际的例子表面,钠盐融雪剂不适合大量使用。在这个环境趋势及要求下,型融雪剂急需要制造及使用。
我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为多,其中型的融雪剂多为不含或少含氯的mgcl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其都必须符合标准。
型融雪剂的指标
含有氯化钙的融雪剂,氯化钙在吸水时会发出热量,使附近的雪受热变软融化;还有一些特殊的成分,用于改变雪晶体表面的形状,有固体变成介于固液之间的半流动体。所以我们应当深入地探讨融雪剂,而不是简单地利用日常生活的知识来解释。首先要了解融雪剂的指标有哪些?如下三项:
1)成份
成份不仅影响到性能,还是的重要指标,例如日韩---就只允许氯化钙型融雪剂。
2)形状
因为各国各地的融雪剂撒布机不同,融雪剂价格,对融雪剂的形状也相应的有一些要求,例如日本要求用球形的融雪剂。
3)适用的低温度
并不是任何气温条件下,融雪剂都能发挥---的作用,而是有一个低气温的衡量指标。所以我们要根据该地区的气温条件来选择合适的型号。
融雪剂通常有两种:一类为价格昂贵的有机融雪剂---钾,其融化积雪效果zui/佳,---适用于机场融雪;另一类是传统融雪剂,主要含有shi/盐---,当融雪剂溶解在冰雪中,形成“化雪盐”的水溶液,将盐水的凝固点降低不少,这样积雪和雨水不易结冰了。
目前,普遍使用的融雪剂主要成分由以往的---变成了氯化钙、氯---,但这其实是“换汤不换药”的举动,因为它们都是盐类,融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致植物浅层的根系,同时融雪剂会使土壤“盐渍化”,也就是人们通常所说的“板结”。板结之后的土壤就---有恢复的机会了,更重要的是,含有融雪剂的雪水渗入地下会污染地下水,这种损失是无可弥补的。
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