




加速钢材锈蚀。 融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常---。 据统计 , 一条没做过防钠盐处理的公路 , 在经过钠盐融雪后 , 寿命可降低 50 % 以上; 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 , 原处于钝化状态的钢筋 , 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ~ 6 倍 ) , 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落,从而使大 型工程处于危险状态。

融雪剂主要分为两类,一类是以---钾为主要成分,融雪剂 原理,另一类则是以氯盐为主要成分。首先要先说---钾,---钾是离子盐,只要金属不是百fen百纯会形成原电池,腐蚀金属,而海水含有大量氯盐,对海洋环境中的钢铁具有强腐蚀性。从两种组成成分来看,都具有腐蚀性,汽车底盘是铁的,轮胎是橡胶的,如果不及时清洗,容易使底盘生锈、轮胎氧化。所以说,融雪剂对汽车轮胎有腐蚀性这个说法是真的。
但是,道路上所使用的融雪剂的量都比较少,因此对车轮胎的影响并不大。只要行驶后及时洗车即可,不必太过惊慌。不过一定要记得雪天出行后及时洗车,清除掉附着在车身上的融雪剂,可以---的保护自己的车。

融雪剂使用方法及使用量
1、使用方法:融雪剂喷洒车,一般多为固态喷洒,在无车的情况下,可货车装载,人工散洒。
2、用量:固态喷洒时可根据各地区的情况自行确定,参考参数为50-100克/平方米。
3、使用时间:
撒布融雪剂的时间主要根据气象条件(降雪、风速、气温)来确定。一般可在刚开始下雪时撒布,或估计在路面出现结之前1-2小时撒布。
雪大时应调整撒布量和撒布次数,以地面不结冰为基准。
当地面覆盖的冰雪较厚时,应先用适当车辆或工具将冰雪清除后再进行撒布以减少融雪剂的使用量。
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