




融雪剂
1、安全。完全不含shi/盐成分,在使用的原料及其制品成分中,没有常规禁止或控用化学品,不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件,不破坏植被,不污染水源,融雪剂价格,对人体无害。
2、用量省,速度快(与传统比),速度却比shi/盐快60%。
3、工作温度(或应用区间)低(shi/盐低工作温度为-5℃)。在-42℃也可工作。
4、持续融雪时间长。
5、适应面广。城市道路、高速公路、空港、庭院、要地等特殊地点场所均可使用。
6、价格适宜。
传统融雪剂的主要成分是以---为代表的多种氯盐,还包括氯化钙、氯---等等。它们溶解于水形成盐溶液以后凝固点就---降低,越浓的盐溶液凝固点越低,高浓度的---在一10℃才会凝固,而氯化钙溶液浓度足够高时凝固点在一20℃左右。盐溶液不但不易结冰,更会加速周围与之接触的冰的融解,这两点正是氯盐发挥融雪效果的---原因。
对于城市冬季融雪问题,欧美目前的做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,终---到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量在1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
在一定程度上,---的土壤条件影响园林植物的正常生长,降低了园林植物的生长势和抵抗力,相应地也降低了园林植物对融雪剂的耐害性。在---的土壤环境条件下,融雪剂的危害作用会被加大,即使含有很低的融雪剂含量,也可能会使园林植物枯萎。
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