目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体；按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中型的融雪剂多为不含或少含氯的mgcl2-等化学品的混合物；也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，融雪剂，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其都必须符合标准。型融雪剂除成分比例为技术关键外，添加剂（助溶剂等作用）也保密。
融雪剂，是一种化学品，其成份主要是---钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，但其具有危害性。随着科学的不断进步，研究的不断深入，融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，新型融雪剂，也不能破坏花草树木、农作物、动物及对人有损害。
融雪剂通常有两种：一类为价格昂贵的有机融雪剂---钾，其融化积雪效果jia，---适用于机场融雪；另一类是传统融雪剂，主要含有shi/盐---，当融雪剂溶解在冰雪中，形成“化雪盐”的水溶液，将盐水的凝固点降低不少，常用融雪剂，这样积雪和雨水不易结冰了。
使用氯盐类融雪剂清除道路积雪，虽然会带来一定的fu面影响，但是，东北地区规模较大的城市，使用氯盐类融雪剂应该是一种比较现实的选择，要通过加强管理、规范使用将其不利因素控制在小程度、发挥其大的有利的效益。
融雪剂的普遍常用3种方法：
1） 预先湿处理，如shi/盐除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一
2） 雾前喷洒，廊坊融雪剂，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95
3） 雾后使用，用量一般为80～150l/km
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